Stats

En bref en 2023

Abandons par saison

13,7 % des partants n’ont pas terminé la course. Taux d’abandon par saison.

• 2016 10,8 % 34 sur 315 partants
• 2017 13,5 % 39 sur 288 partants
• 2018 15,0 % 47 sur 314 partants
• 2019 14,4 % 48 sur 334 partants
• 2020 11,7 % 24 sur 205 partants
• 2021 14,6 % 59 sur 405 partants
• 2022 19,0 % 84 sur 443 partants
• 2023 13,4 % 38 sur 284 partants
• 2024 13,4 % 45 sur 337 partants
• 2025 13,1 % 39 sur 297 partants
• 2026 9,1 % 29 sur 320 partants

Constructeurs en 2023

Nombre de victoires par marque de moto. En dessous : podiums, départs et part d’abandons.

• Yamaha 14 vict. 42 podiums · 232 départs · 14,2 % abandons
• Kawasaki 0 vict. 0 podiums · 24 départs · 8,3 % abandons
• TRC 0 vict. 0 podiums · 20 départs · 10 % abandons
• Triumph 0 vict. 0 podiums · 8 départs · 12,5 % abandons

Pneus en 2023

Victoires selon la marque de pneus montée sur la moto gagnante.

• Pirelli 12 vict. 37 podiums · 201 départs
• Michelin 2 vict. 5 podiums · 76 départs

Arrivées les plus serrées

Courses gagnées avec le plus petit écart sur le deuxième.

• B. PERRIN devant M. LUSSIANA Nogaro · 2023 · Course 1 +0,021 s
• J. GIMBERT devant M. GREGORIO Lédenon · 2023 · Course 1 +0,058 s
• H. ROBERT devant J. GIMBERT Le Mans (Bugatti) · 2023 · Course 2 +0,106 s
• E. DE LA VEGA devant J. GIMBERT Pau-Arnos · 2023 · Course 1 +0,201 s
• J. GIMBERT devant M. GREGORIO Magny-Cours · 2023 · Course 2 +0,407 s
• J. GIMBERT devant E. DE LA VEGA Pau-Arnos · 2023 · Course 2 +0,473 s
• J. GIMBERT devant E. DE LA VEGA Paul Ricard (Le Castellet) · 2023 · Course 2 +0,704 s
• J. GIMBERT devant M. LUSSIANA Nogaro · 2023 · Course 2 +1,231 s

Plus belles remontées

Places gagnées entre la fin du premier tour et l’arrivée.

• J. GIMBERT Magny-Cours · 2023 · Course 1 24^e → 4^e+20 places
• M. LUSSIANA Nogaro · 2023 · Course 1 19^e → 2^e+17 places
• B. PERRIN Lédenon · 2023 · Course 2 15^e → 7^e+8 places
• D. PONCET Lédenon · 2023 · Course 2 16^e → 8^e+8 places
• V. FALCONE Paul Ricard (Le Castellet) · 2023 · Course 2 10^e → 4^e+6 places
• T. BOURDIN Magny-Cours · 2023 · Course 2 23^e → 17^e+6 places
• H. DE CANCELLIS Nogaro · 2023 · Course 1 10^e → 5^e+5 places
• F. DA CUNHA Lédenon · 2023 · Course 2 11^e → 6^e+5 places

Les plus réguliers en 2023

Écart moyen entre les tours d’un même pilote en course : plus il est faible, plus le pilote est régulier.

• 1. D. PONCET 11 courses · 188 tours ± 0,352 s
• 2. B. PERRIN 12 courses · 205 tours ± 0,358 s
• 3. V. FALCONE 7 courses · 124 tours ± 0,451 s
• 4. E. DE LA VEGA 12 courses · 196 tours ± 0,452 s
• 5. G. CAZARD 12 courses · 186 tours ± 0,487 s
• 6. L. CERSOSIMO 3 courses · 56 tours ± 0,512 s
• 7. J. GIMBERT 11 courses · 189 tours ± 0,512 s
• 8. M. GREGORIO 11 courses · 185 tours ± 0,514 s
• 9. L. ARBEL 12 courses · 204 tours ± 0,520 s
• 10. F. DA CUNHA 9 courses · 141 tours ± 0,529 s

Calcul : écart-type des tours en course, sans le 1^er tour ni les tours anormalement lents (stands, drapeaux), au moins 40 tours. Tour par tour disponible depuis 2023.