Stats

En bref depuis 2016

Abandons par saison

13,5 % des partants n’ont pas terminé la course. Taux d’abandon par saison.

• 2016 12,4 % 42 sur 338 partants
• 2017 15,5 % 52 sur 336 partants
• 2018 10,3 % 40 sur 387 partants
• 2019 16,9 % 62 sur 366 partants
• 2020 18,2 % 31 sur 170 partants
• 2021 12,0 % 40 sur 333 partants
• 2022 10,0 % 41 sur 412 partants
• 2023 14,3 % 65 sur 456 partants
• 2024 15,5 % 70 sur 452 partants
• 2025 14,2 % 46 sur 324 partants
• 2026 11,1 % 31 sur 280 partants

Constructeurs depuis 2016

Nombre de victoires par marque de moto. En dessous : podiums, départs et part d’abandons.

• BMW 75 vict. 150 podiums · 605 départs · 10,6 % abandons
• Yamaha 25 vict. 127 podiums · 1679 départs · 15,2 % abandons
• Kawasaki 25 vict. 51 podiums · 484 départs · 14,3 % abandons
• Honda 10 vict. 71 podiums · 528 départs · 12,1 % abandons
• Ducati 1 vict. 6 podiums · 210 départs · 14,3 % abandons
• Suzuki 0 vict. 1 podiums · 335 départs · 10,4 % abandons

Pneus depuis 2016

Victoires selon la marque de pneus montée sur la moto gagnante.

• Michelin 53 vict. 154 podiums · 746 départs
• Pirelli 11 vict. 46 podiums · 1119 départs
• Dunlop 11 vict. 25 podiums · 251 départs
• Bridgestone 0 vict. 0 podiums · 11 départs

Arrivées les plus serrées

Courses gagnées avec le plus petit écart sur le deuxième.

• K. FORAY devant A. TECHER Paul Ricard (Le Castellet) · 2023 · Course 2 +0,041 s
• K. FORAY devant V. DEBISE Pau-Arnos · 2020 · Course 1 +0,060 s
• K. FORAY devant A. MAURIN Lédenon · 2019 · Course 2 +0,072 s
• C. PONSSON devant M. GINES Nogaro · 2019 · Course 2 +0,080 s
• K. FORAY devant D. CHECA Pau-Arnos · 2016 · Course 1 +0,093 s
• C. PONSSON devant K. FORAY Lédenon · 2026 · Course 1 +0,098 s
• V. DEBISE devant M. GINES Magny-Cours · 2021 · Course 1 +0,107 s
• C. PONSSON devant K. TOBA Magny-Cours · 2026 · Course 2 +0,120 s

Plus belles remontées

Places gagnées entre la fin du premier tour et l’arrivée.

• K. TRUEB Le Mans (Bugatti) · 2024 · Course 1 38^e → 22^e+16 places
• D. SANTO Le Mans (Bugatti) · 2024 · Course 1 42^e → 28^e+14 places
• L. RIZZA Magny-Cours · 2024 · Course 2 24^e → 11^e+13 places
• F. DA CUNHA Le Mans (Bugatti) · 2024 · Course 1 37^e → 24^e+13 places
• L. CHALLAMEL Magny-Cours · 2024 · Course 1 27^e → 15^e+12 places
• M. MICHAUD Magny-Cours · 2024 · Course 1 28^e → 16^e+12 places
• Y. LAETZIG Magny-Cours · 2024 · Course 1 30^e → 18^e+12 places
• M. COIGNARD Le Mans (Bugatti) · 2024 · Course 2 31^e → 19^e+12 places

Les plus réguliers depuis 2023

Écart moyen entre les tours d’un même pilote en course : plus il est faible, plus le pilote est régulier.

• 1. D. LEAL 3 courses · 50 tours ± 0,295 s
• 2. E. DE LA VEGA 12 courses · 173 tours ± 0,343 s
• 3. M. PELLIZOTTI 8 courses · 139 tours ± 0,348 s
• 4. C. PONSSON 15 courses · 208 tours ± 0,351 s
• 5. G. GURDEBEKE 4 courses · 53 tours ± 0,370 s
• 6. M. GINES 26 courses · 392 tours ± 0,394 s
• 7. J. GUARNONI 22 courses · 371 tours ± 0,395 s
• 8. G. ANTIGA 6 courses · 82 tours ± 0,416 s
• 9. A. AGOGUE 10 courses · 161 tours ± 0,432 s
• 10. M. GREGORIO 18 courses · 265 tours ± 0,435 s

Calcul : écart-type des tours en course, sans le 1^er tour ni les tours anormalement lents (stands, drapeaux), au moins 40 tours. Tour par tour disponible depuis 2023.