Tendances des courses

Stats

En bref en 2025

BMW marque la plus victorieuse · 10 victoires

Honda marque la plus fiable · 7,6 % d’abandons

+0,155 s plus petit écart à l’arrivée · Nogaro 2025 +11 places gagnées par DUFOUR · Lédenon 2025

Abandons par saison

13,5 % des partants n’ont pas terminé la course. Taux d’abandon par saison.

2016 12,4 % 42 sur 338 partants
2017 15,5 % 52 sur 336 partants
2018 10,3 % 40 sur 387 partants
2019 16,9 % 62 sur 366 partants
2020 18,2 % 31 sur 170 partants
2021 12,0 % 40 sur 333 partants
2022 10,0 % 41 sur 412 partants
2023 14,3 % 65 sur 456 partants
2024 15,5 % 70 sur 452 partants
2025 14,2 % 46 sur 324 partants
2026 11,1 % 31 sur 280 partants

Constructeurs en 2025

Nombre de victoires par marque de moto. En dessous : podiums, départs et part d’abandons.

BMW 10 vict. 12 podiums · 74 départs · 8,1 % abandons
Yamaha 2 vict. 8 podiums · 84 départs · 20,2 % abandons
Honda 0 vict. 15 podiums · 92 départs · 7,6 % abandons
Ducati 0 vict. 1 podiums · 27 départs · 18,5 % abandons
Suzuki 0 vict. 0 podiums · 29 départs · 17,2 % abandons
Kawasaki 0 vict. 0 podiums · 16 départs · 37,5 % abandons

Pneus en 2025

Victoires selon la marque de pneus montée sur la moto gagnante.

Michelin 10 vict. 21 podiums · 112 départs
Pirelli 2 vict. 15 podiums · 196 départs
Dunlop 0 vict. 0 podiums · 16 départs

Arrivées les plus serrées

Courses gagnées avec le plus petit écart sur le deuxième.

Plus belles remontées

Places gagnées entre la fin du premier tour et l’arrivée.

Les plus réguliers en 2025

Écart moyen entre les tours d’un même pilote en course : plus il est faible, plus le pilote est régulier.

Calcul : écart-type des tours en course, sans le 1^er tour ni les tours anormalement lents (stands, drapeaux), au moins 40 tours. Tour par tour disponible depuis 2023.